BAA Training
Tanıtım
Baltık Havacılık Akademisi özel eğitim çözümleri deneyim, kişisel bakım sarılır Avrupa standardı havacılık eğitim merkezi vardır.
Baltık Havacılık Akademisi merkezi Litvanya'da bulunmaktadır. Kurulması Litvanya havayolları eğitim departmanı kuruldu zaman onun mirası 1938 yılına kadar geri ulaşır Akademi, havacılık eğitim deneyimi daha 20 yıl sayar.
Bugün Baltık Havacılık Akademisi Ab initio, Tip İntibak pilot eğitimi, Kabin Ekibi eğitim, Yer Hizmetleri ve diğer birçok havacılık eğitim çözümleri sunmaktadır. 2013 yılında EASA ATO statüsüne kavuşmuştur. Avrupa Birliği ülkeleri, Brezilya, Çin, Filipinler, Endonezya, Nijerya, Belarus, Afganistan, Kazakistan, Bulgaristan ve İsrail: Ayrıca, Baltık Havacılık Akademisi tarafından verilen kurs bitirme sertifikaları geçerlidir.
Baltık Havacılık Akademisi Ana faaliyetler: Baltık Havacılık Akademisi yaygın kapsamlı havacılık hizmetleri sağlayıcısı olarak bilinen Avia Çözümleri Grubu, bir parçasıdır. Grup, MRO hizmetleri ve tedarik zinciri pilot ve mürettebat eğitimi, havacılık personel kiralama, yer hizmetleri ve uçak yakıtını, uçak yönetimi, iş tüzüğü, yanı sıra havaalanı yönetimi servis sağlayıcıları bütünleştirir.
Vizyonumuz: Müşteriler, iş ortakları, hissedarları ve çalışanları için katma-değer yaratan, iddialı, sorumlu ve esnek iş bakış açısı ile sektöre öncülük.
Misyonumuz: Daha güvenli bir havacılık endüstrisinin arkasındaki itici güç olan, esnek havacılık eğitim çözümleri ile sağlayın. Aynı zamanda, bizim iddialı büyüme ve sorumlu iş uygulamaları geliştirme yerine getirmek.
BAŞARI ÖYKÜSÜ: RÜYA DAN iş Dream
Baltık Havacılık Akademisi size bir hikaye anlatmak istiyorum. Rüyasında vazgeçti asla bir adam hakkında bir hikaye. Bir profesyonel pilot olmak için - Kim tüm 'iniş' ve bir hedefe doğru 'çıkışlar' geçti.
Çoğu gerçek havacılar olarak, Vitas Kanaporis erken çocukluk döneminde havacılık tutkusunu geliştirdi. Havaalanına yakın yaşayan ve Sovyet ordusunun Il-76 uçağı onu gerçekleştirmek yardımcı oldu izlerken, bu havacılık olabilir ve onun geleceği olmalıdır. Hemen liseden mezun olduktan sonra, Vitas askeri pilotların okuluna katıldı ve 1989 yılından 1991 yılına kadar L-39 uçtu nedeni budur.
Orduda görevliyken sona erdikten sonra, Vitas onun bilgisi mevcut iş piyasasında geçerli olmadığı gerçeği ile karşı karşıya. Yani düşen Sovyetler Birliği ile, yavaş yavaş kaybolup başladı uçan devam etmek hayal. 'Orada uçan beceri ve bilgi ordusu sırasında kazanılan uyum için hiçbir olasılık sadece vardı, bu yüzden başka bir şey seçmek zorunda', Vitas yorumlar. 1992 yılında Vitas, Ulaştırma Mühendisliği lisans çalışmalarına başladı sonra master derecesini aldı ve çeşitli firmalarda mühendis olarak çalışmaya başladı.
Ancak, o uçan devam hayallerinden vazgeçmedi. 2006 yılında Vitas bir pilot olmak için mutlaka havayolları desteği gerekmez öğrendim. Bunun bir sonucu olarak, ilaç firmasında mühendis olarak işini bırakmak ve pilot eğitim akademisi girdi. Vitas başından itibaren onun pilot eğitimi başladı bu yüzden ordu Ne yazık ki yıl geçirdi yapan uçak, artık bir avantaj olarak kullanılması mümkün değildir. Özel Pilot Lisansı, Ticari Pilot Lisansı, ATPL çalışmaları ve uçuş eğitimi 200 saat Litvanya havayolu birinde bir iş ile ödüllendirildi olmuştur onun zaman ve özveri, 2.5 yıl sürdü. İşte Vitas Focker 50 ilk pilot olarak 2240 uçuş saati toplandı. Ne yazık ki bir süre sonra, nedeniyle havayolu filosu ve personel üzerinde keser, Vitas işini kaybetti ve bir kez daha başlangıç noktasına geri döndü. O Baltık Havacılık Akademisi hakkında öğrendim kadar öyleydi. Onun havacı arkadaşlar mükemmel önerileri ile, Vitas Baltık Havacılık Akademisi'ne girmek ve Boeing 737 CL tipi oylaması eğitim kazanarak rüyasını sürdürmeye karar verdi.
Arkadaşı-pilotlar, fiyat ve kalite arasında akademi ve denge stratejik konumundan olumlu öneriler: 'Ben birçok faktöre dayanarak Baltık Havacılık Akademisi seçti. Ben çoğunlukla Baltic Aviation Academy'nin zorlu ve özverili eğitmenler tarafından etkilendim, ve benim kariyer için kendi giriş için çok müteşekkir olduğunu söylemek gerekir, 'Vitas Kanaporis yorumlar.
Baz eğitim izledi notunu yazın - pilot eğitim için Baltık Havacılık Akademisi'nin özel teklifler birini alarak, Vitas (500 B737 300) Boeing 737 CL kazandı. Eğitimi başarıyla tamamlanmasından sonra, Baltık Havacılık Akademisi ortak havayolu birinde pilot değerlendirme ile Vitas sağlamak başardı. Vitas uçuş beceri ve pilot pozisyonunda için uygunluğu uzmanlar tarafından değerlendirilir olmuştu çünkü Vitas gösterdi harika sonuçlar, o Baltık Havacılık Akademisi'nin ortak havayolları birinde bir iş teklif edilmiştir.
'İşsiz olmak bana havacılık iş piyasası analiz etmek için biraz zaman verdi, ve ben verilen fırsatı kaçırmamak ve talepte bir pilot olabilmek için çok memnunum. Ben her zaman bir ticari havacılık pilot olma hayal ve Baltık Havacılık Akademisi yardımıyla Ben benim hayalim elde, düşüncelerini Vitas Kanaporis paylaşıyor.
Konumlar
- Vilnius
Dariaus ir Girėno g. 21